(資料圖片)

6月8日，由上海漢唐航運有限公司、中國船舶（香港）航運租賃有限公司、上海船舶研究設計院、上海啟源芯動力科技有限公司、中國船級社上海分社、上海船舶設備研究所、上海江南造船廠有限公司、上海伊控動力系統(tǒng)有限公司、澄瑞電力科技(上海)股份公司等9家單位共同在滬簽署了漢唐航運換電集裝箱船項目合作意向書，該項目將通過高安全性的箱式電源產(chǎn)品、先進的換電船型推動內河航運的綠色發(fā)展，項目的推進也將服務于上海國際航運中心綠色智能發(fā)展，推動長三角綠色航運體系建設。

中船租賃、上船院和啟源芯動力對船電分離商業(yè)模式、箱式換電技術和國電投船舶換電整體解決方案作了介紹。與會各家代表圍繞國家碳達峰、碳中和重大戰(zhàn)略部署、就加快發(fā)展內河換電型電池動力船舶，創(chuàng)新商業(yè)模式及深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同展開討論。

中船租賃董事長鐘堅指出，此次9家單位攜手合作，是共同推動長三角港航換電綠色發(fā)展，推進綠色航運領域布局的又一重要舉措。本次合作將以漢唐航運換電箱船為示范，創(chuàng)新船電分離的商業(yè)模式，通過船舶融資租賃與電池銀行聯(lián)動，港航協(xié)同部署充換電網(wǎng)絡等綜合解決方案，推動箱式換電技術標準化、內河綠色航運商業(yè)化落地。

上船院院長呂智勇表示，電池動力作為未來內河船舶發(fā)展新一代零碳技術，將為內河航運業(yè)的綠色轉型提供重要支持。在各方的努力推動下，漢唐航運換電箱船項目將打造成國內示范標桿，為服務上海國際航運中心綠色智能發(fā)展，推動長三角綠色航運體系建設做出代表性的貢獻。

據(jù)了解，上海漢唐航運是一家混合所有制航運企業(yè)，股東包括上港集團、蘇州港航集團和上海漢唐物流服務有限公司；上海漢唐航運致力于構建安全、綠色、高效、經(jīng)濟的內河集疏運服務體系，緊緊圍繞“綠色航運、智能航運”目標定位，大力推動“陸轉水”服務。目前上海漢唐航運與30家國際國內知名集裝箱班輪公司密切合作，投入運營船舶數(shù)量超過30艘（其中河海直達船舶14艘），航線覆蓋內河碼頭包含蘇州、無錫、常州、金壇、宜興、海安、吳江、宿遷等地。

2017年8月27日，上海漢唐航運有限公司投資建造的國內首艘河海直達集裝箱船“漢唐上?！陛喺较滤?，意味著國內首艘河海集裝箱船舶正式誕生。10年來，漢唐物流一直積極探索，參與河海集裝箱船的研究、論證、開發(fā)、實驗，積極推動河海集裝箱直達運輸新船型的落地。

5月24日，中船上海船舶工業(yè)有限公司所屬江南造船廠有限公司為漢唐航運建造的120TEU集裝箱船項目2#船“漢唐盛東”號順利完成航行試驗。截至目前，上海江南造船廠有限公司為上海漢唐航運有限公司建造的6艘120TEU河海直達集裝箱船，1艘交付，1艘下水，4艘在建。

關鍵詞：